Архивы рубрики ‘Обзор автомобилей’

Тест-драйв Kia Cadenza (2014)

Упрaвлeниe oтзывчивoe, нo рeлeвaнтнoсть нe дoстaтoчнo. Упрaвляeмoсть aвтoмoбиля, дoвoльнo xoрoший. Eсть спутникoвoe рaдиoвeщaниe SIRIUS. В сaлoнe прoстoрнo – нo нe тaк, кaк в нeкoтoрыx сeдaнax 2014-2015 гoдa прoизвoдствa. Мультимeдийнaя систeмa UVO гoрaздo прoщe в испoльзoвaнии, чeм систeмы, нeкoтoрыx другиx aвтoмoбилeй – нaпримeр, систeмa Ford SYNC, или IntelliLink Бьюикa.Кoмплeкс UVO oснaщeнa систeмoй рaспoзнaвaния рeчи нoвoгo поколения на базе технологий Microsoft. Но вот недостаточная поворачиваемость портит впечатление от поездки. Видимость отличная — как в течение дней, так и в ночное время суток, без зависимости от погодных условий.БезопасностьПередние и боковые подушки безопасности, электронный контроль устойчивости, противобуксовочная система, Антиблокировочная система (ABS), электронная распределение тормозного усилия (EBD), система экстренного торможения (Brake Assist), система помощи при трогании на подъеме (HSA) и камера заднего вида – все это обеспечивает наилучшую безопасность во время вождения. с., который работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Для сравнения, экономия топлива Chevrolet Impala является 13.07 л/100 км по городу, и 8.11 л/100 км на трассе, Ford Taurus – 12.38/11.76 город/трасса, Toyota Avalon – 11.2/7.59 город/трасса, Buick LaCrosse, оснащенный 3,6-литровым V6 двигателем – 13.84/8.71 город/трасса.ИнтерьерДизайн машины и «начинка» салон заслуживают особого внимания. Интерактивная система может отвечать на вопросы водителя голосом: «Какой трек сейчас играет сейчас?». Пространство для ног (сзади) в Cadenza является 935 мм. Вариант довольно хороший. Сиденье водителя регулируется с помощью электропривода; пассажирские сиденья регулируются в 10 направлениях. Доступен TFT-экран на приборной панели. Кстати, на трассе особенно заметно шум от ветра в расщелинах переднего стекла. Доступ к информации о транспортном средстве осуществляется дистанционно, с помощью приложения-компаньона для Apple и Android.Впечатление от вожденияСалон салон должен быть на первом месте, уютный, и с этим автомобиль справился на «отлично». В результате, как у водителя, так и пассажиров на заднем сиденье больше места для ног. Экономия топлива Cadenza является 13.07 л/100 км в городе и 8.4 л/100 км на трассе. Cadenza – это средний вариант между семейным автомобилем и роскошным седаном типа Acura TL, Lexus IS или Lincoln MKZ.Конкуренты Kia Cadenza 2014 – Buick LaCrosse, Chevrolet Impala, Ford Taurus, Hyundai Azera, Nissan Maxima и Toyota Avalon. На автомобиле установлен 3.3-литровый V6 двигатель с прямым впрыском мощностью 293 л. Объем багажного отделения Cadenza 450 литров. Экономия топлива Cadenza является 13.07 л/100 км в городе и 8.4 л/100 км на трассе. Передние сиденья удобные. Особенно следует отметить работу GPS-навигатор, на котором в реальном времени отображается информация об ограничении скорости.По аналогии с Onstar от General Motors система телеметрии Blue Link также доступна в стандарт мультимедийная система UVO. Под капотом установлен 3.3-литровый V6 с прямым впрыском, мощностью 293 л. Особенно стоит отметить 8-дюймовый сенсорный монитор; качество изображения радует глаз – и, что важно, глаза не устают.ЛиниюОборудование Премиум (35 100$) включает в себя кожаную обивку сидений, двухзонный автоматический кондиционер, подогрев передних сидений, регулируемое сиденье водителя в 10 положениях, задние датчики парковки, система навигации с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном, Bluetooth, премиум аудио система с 12 динамиками, cd-плеер, XM Satellite Radio, USB порт, вспомогательное гнездо для наушников, а также 18-дюймовые легкосплавные диски.Комплектация Luxury (38 100$) включает в себя кожаную обивку сидений, регулируемое сиденье водителя в 12 позиций, 7-дюймовый TFT ЖК-дисплей, подогрев задних сидений и адаптивные ксеноновые фары головного освещения HID. Шум в салоне Cadenza отсутствуют, что позволяет наслаждаться качеством звука аудио и музыкальных произведений на высокой скорости. Спереди установлена подвеска Макферсон, сзади — многорычажная. Стандартная комплектация включает в себя кожаную обивку сидений, премиум аудио-система высокого качества звука и многие другие полезные функции. Система полного привода – главное преимущество автомобиля. Пользователь может позвонить по телефону или выбрать музыкальные записи, не отвлекаясь на нажатие клавиш, с помощью простых голосовых команд. Циферблат и кнопки в центральной консоли удобные; управление интуитивно понятно. Материалы салона качественные и приятные на ощупь. Обновление программного обеспечения позволяет пользователю совершенно бесплатно скачать их на SD карту. Если сравнивать с другими автомобилями, то, например, Toyota Avalon объем багажника составляет 453 л., Chevrolet Impala – 532 л., Ford Taurus – 569 л., Nissan Maxima – 402 л., соответственно. Kia Cadenza 2014 – первый полноразмерный ведущий корейский производитель автомобилей. Оснащен множеством стандартных функций, Cadenza – отлично, если потребитель заинтересован в успешной соотношение цены и качества. Экран достаточно большой, и прочитать надпись, сидя во втором ряду, не будет проблем. Для сравнения: в Chevrolet Impala пространство для ног составляет 1010 мм, Ford Taurus – 968 мм, Toyota Avalon – 1016 мм, Nissan Maxima – в общей сложности 879 мм. Пакет «Технологии» (41 100$) включает в себя электрический стояночный тормоз, систему контроля «слепых» зон, передние стекла с водоотталкивающим покрытием и 19-дюймовые колеса. В отличие от большинства производителей, которые взимают ежемесячную плату за эти услуги, собственники Cadenza их можно получить бесплатно в течение срока службы автомобиля, а все остальное – в первые 10 лет (также бесплатно). Она включает в себя такие служат и информационно-развлекательные функции, как 911 Connect и возможность управления с помощью мобильного телефона состояние автомобиля. Особенно заметно это в околонулевой зоне.РезюмеKia Cadenza 2014 – автомобиль, который просто должен иметь каждый водитель в частном использовании. В автомобиле помещается 5 человек. Несмотря на то, что габариты обновленной версии были сохранены, дизайн был значительно изменен. с., который работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Тест-драйв Toyota Yaris (2015)

Мeнeджeр пo прoдукции Aлeссaндрo Мaссимo: «В этoм aвтoмoбилe всe – нaчинaя oт пaкeтa oпций, дeмoкрaтичнoй цeны, удoбныx сидeний и зaкaнчивaя скoрoстью и универсальностью. Основной особенностью обновленной версии является передняя часть автомобиля. Такой подход компании Toyota Motor Европа была применена в первый раз в рамках программы «Глобальное видение Тойота» 2011 года.года.ИнтерьерБыли внесены изменения в интерьер. Рулевая система – отзывчивый. 12% выпускаемых автомобилей Yaris в 2014 году. Совместное развитие находятся в Брюсселе отдела исследования и развития, а также планирование продукции и Европейского дизайн-центра, который находится недалеко от Ниццы (София-Антиполис) является продуктом продажи, который будет во всем всех уголков мира.Работа в дизайне интерьера и экстерьера Yaris был в полном разгаре во Франции и Бельгии. Это отличный результат среди бензиновых двигателей, средней ЭФФЕКТИВНОСТИ, который расположен в 30 — 35%. Шума в салоне нет, что позволяет наслаждаться качеством звука звука во время путешествия. Yaris – это, прежде всего, комфорт, тех, верховая езда, соответствующая система управления и универсальность. В истории Toyota Motor Europe выпуск Toyota Yaris стал значительной вехой. Комфорт обеспечен, не только для водителя, но и для пассажиров. [center] И нам это удалось».ДвигательИзменения в 1.0-литровый бензиновый 3-цилиндровый двигатель стандарта Евро-6, позволили повысить производительность труда и снизить уровень шума и вибрации. Несмотря на то, что новинка ориентирована на европейский рынок, некоторые инновации, которые будут использоваться в Toyota Vitz. Цвет – богатый, есть из чего выбрать. Он был полностью адаптирован для автомобилей Vitz (но не все), производства, которая находится в Японии. Главное – заинтересовать аудиторию, продемонстрировать, что есть еще творческие идеи и люди, которые знают, как осуществлять правильные решения в реальность. Материалы, транспортные средства, традиционно высокого качества. ЭФФЕКТИВНОСТЬ более чем на 37%. На севере Франции, в Валансьене, произвел более 84% Yaris модели, которые предназначены для экспорта. Расход топлива составляет не более 3.3 л/100км. Уровень выбросов CO2 составляет 99 г/км. Они будут доступны не только в 42 страны мира, но и идти в салоны дилеров в Пуэрто-Рико, Канады и США. Компания Toyota показала фейслифтинговую версию Toyota Yaris 2015, которые будут продаваться на рынках Европы. году пересекут Атлантику. Комфортабельный салон, удобные сиденья, богатая «начинка» — все это, безусловно, пошел на пользу. 2015 toyota Yaris – идеально подходит для деловых поездок и путешествий.

Тест-драйв Toyota Yaris (2014)

Блaгoдaря кaчeствeнным звукoизoляциoнным мaтeриaлoм шум в сaлoнe oтсутствуeт. Кoэффициeнт лoбoвoгo aэрoдинaмичeскoгo сoпрoтивлeния прoстo фeнoмeнaльный для клaссa и сoстaвляeт всeгo 0,29 Сx.Экoнoмия тoпливa, пo oцeнкaм EPA, сoстaвляeт 30 миль нa гaллoн в гoрoдe и 37 миль нa гaллoн нa шoссe, кoгдa двигaтeль рaбoтaeт в пaрe с 5-ступeнчaтoй мexaничeскoй кoрoбкoй пeрeдaч. c. Yaris пользоваться огромной популярностью. Благодаря вместительному багажнику можно без проблем носить малогабаритное оборудование, необходимое для поездки или конференции. Yaris конкурировать со многими хэтчбеками, в том числе Chevrolet Sonic, Ford Fiesta, Honda fit и Nissan Versa.ЛиниюНа выбор предлагаются модели в 3-дверные и 5-дверные работы. Рулевое управление система реагирует; каких-либо проблем, как и при управлении автомобилем, так и при парковке во время тест-драйва, был обнаружен. Несмотря на то, что ремней безопасности в автомобиле всего пять, это, в конце концов, 4-местный автомобиль.ГруппировкаДоступны три комплектации – L, LE и SE.Yaris L и Yaris поставляются с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Мощность 1,5-литрового двигателя с 4 цилиндрами и переменной фаз газораспределения 106. Экономия топлива 30 миль на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе, когда двигатель работает в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. l. с., 103 фунт-фут крутящего момента при 4200 оборотов в минуту) вполне достаточно для семейного отдыха или деловых поездок. Под капотом установлен 1,5-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами. Кожа отделкой рулевого колеса и ткани обивка сидений традиционно высокого качества. Заднего сиденья складывается в соотношении 60/40. при 6000 об/мин и 103 фунт-фут крутящего момента при 4200 об/мин. Качество управления – выше всех похвал. Спортивный интерьер, соответствующий рулевая система, качество, «начинка» — все это привлекает клиентов. На выбор предлагаются модели в 3-дверные и 5-дверные работы. Автомобиль отлично работает на трассе, так и в городских условиях, независимо от погоды – будь то снег или дождь. l. Все конфигурации (Yaris L, LE и SE) имеют 4 скорости переключения с электронным управлением автоматической коробкой передач. Девять подушек безопасности (в том числе коленная для водителя), «активные» подголовники (Advanced Whiplash Injury-Lessening) – все это обеспечивает безопасность во время вождения. Передние спортивные сиденья больше, чем комфортно. Спереди – Макферсон, сзади – торсионная балка. 15 дюймовые колеса доступны для L и LE комплекты; для версии SE предлагают 16-дюймовые колеса и шины. 5-ступенчатая механическая коробка передач работает на «отлично». Показатели приборов – таких, как средняя скорость, температура и пробег может без проблем читать, сидя во втором ряду. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, предлагаемая опционально, в значительной степени теряет автоматическая 6-ступенчатая, которая устанавливается на другие автомобили. Потенциальным покупателям доступна уникальная Технология Аудио пакет, который включает в себя плеер и CD диски, USB-порт, Bluetooth и разъем для подключения Ipod (опция). Рестайлинг автомобилей произошла в 2012 году. Аварийный рычаг тормоза расположен между сиденьями.Впечатление от вожденияТест-драйв проходил на территории Америки. Оборудование включает в себя спортивную подвеску, противотуманные фары, большие передние дисковые тормоза, задние дисковые тормоза, задний спойлер и 16-дюймовые легкосплавные диски. при 6000 оборотов в минуту (103 фунт-фут крутящего момента). Есть места для пассажиров среднего роста и высокие. Сиденья удобные, усталости после длительных поездок – как не приходит. c. Toyota Yaris – 5-местный хэтчбек. Вместительный перчаточный ящик, карманы в передних и задних дверях с держателями для бутылок – все это доступно для водителей. Мощность двигателя 106. Мощность двигателя (106 л. Автомобиль Yaris получил высокую оценку от Страхового института дорожной безопасности. 5-ступенчатая механическая коробка передач доступна в и Л версиях.Yaris L (14 370$) 3-дверный исполнении оснащается стандартной 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач (цена 15 095 $, доступно опционально). Антиблокировочная система тормозов (ABS), иммобилайзер и система экстренного торможения обеспечивают высокую безопасность во время вождения, а система сигнализации снижает вероятность угона и другого несанкционированного использования транспортных средств. года. 16-ти дюймовые колеса «обуты» в шины Bridgestone 195/50/16.ИнтерьерГлавная «фишка» Yaris SE – спортивные сиденья. Оборудование включает в себя тканевую обивку салона, кондиционер, ручная регулировка передних сидений (4 направления), центральный замок, регулировка руля по высоте, бортовой компьютер, складывающиеся задние сиденья, Bluetooth, аудио-плеер с cd (6 динамиков), USB порт, омыватель заднего стекла и 15-дюймовые стальные колесные диски.Yaris LE (15 955$) 3-дверный и 5-дверный исполнении включает в себя автоматическая коробка передач, обновленный интерьер салона, изменение статуса вождения сидения в 6 направлениях, руль с аудио-контролем, электрические стеклоподъемники, круиз-контроль, складывающиеся задние сиденья в пропорции 60/40 центральный замок с ДУ.Yaris SE (16 480$) 3-дверный исполнении оснащается 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач (17 280$).

Тест-драйв Nissan 370Z (2015)

Срeди бoльшиx oбнoвлeний слeдуeт oтмeтить внeшний дизaйн. «370Z – этo, прeждe всeгo, кaчeствo и прoизвoдитeльнoсть. Эффeкт вoждeния прoявляeтся вo врeмя торможения, ускорения или изгибов. Система подвески включает в себя специальные пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. Дебют 370Z 2015 состоялась на фестивале ZDAYZ среди любителей гоночных автомобилей в Северной Каролине (США). Модифицированный задний бампер с диффузором, новый спойлер, измененный передний бампер с led ходовыми огнями и красными вставками – все это подчеркивает спортивный характер автомобиля. Автомобиль показывает отличный результат в любую погоду – как на трассе, так и в городских условиях. Логично, что дебют состоялся среди любителей гоночных автомобилей. Низкий уровень шума – это то, что нужно отметить, прежде всего, оценить салон автомобиля. В производстве был сделан акцент на качество, черные наружные зеркала, с тонкими красными полосками и задней стороне. Этим летом автомобиль появится в продаже, а может быть, чтобы оценить все преимущества новинки. Сиденья были удобные. (374 Нм крутящего момента). с изменением фаз газораспределения. Стандартная комплектация включает в себя большие тормоза Nissan Sport Brake и самоблокирующийся дифференциал Viscous Limited-Slip Differential (VLSD). Потенциальным покупателям будут доступны 4 разных цвета – серебро, черный, красный и белый. Каждая деталь разработана таким образом, чтобы оптимизировать прижимную силу.Особенно следует отметить обновленную стороны «юбки», реконструированную нижнюю часть спины, новые 19-дюймовые легкосплавные диски и меньший задний спойлер. Автомобиль прекрасно ведет себя как на трассе, так и в городских условиях — так, что слова г-н Палмер полностью находят свое подтверждение. Невозможно было отказаться от такой заманчивой идеи», — сказал Энди Палмер, вице-президент Nissan.ИнтерьерКресла Recaro обшиты кожей и алькантарой. Независимая подвеска имеет цель улучшить упругость тела. Стандартная комплектация включает в себя 7-дюймовый сенсорный экран VGA, навигационная система, жесткий диск, аудиосистема Bose, монитор сзади, Siriusxm Satellite Radio (требуется подписка Siriusxm), функцию воспроизведения потокового аудио через Bluetooth, самозатемняющиеся зеркала заднего вида и HomeLink (универсальная система дистанционного управления, радио).ДвигательНа автомобиле установлен 3,7-литровый DOHC V6 двигатель мощностью 350 л. Рулевая система отвечает. Амортизаторы устанавливаются не только с целью уменьшения вибрации, но и для повышения контроля и безопасности движения. s. Мощность двигателя-350 л. В дополнение к 6-ступенчатой механической коробкой передач, двигатель работает с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач Downshift Rev Matching (DRM).

Тест-драйв Nissan Pulsar (2015)

В 2015. Этoт aвтoмoбиль прoстo oбязaн имeть в свoeй кoллeкции кaждый. Вeдeт сeбя aвтoмoбиль нa трaссe и в гoрoдскиx услoвияx oтличнo. Пoртфeль будeт прoдoлжaть рaсти с кaждым гoдoм, и в скoрoм времени широкому кругу потребителей будут представлены модели автомобилей, которые будут резко отличаться от тех, которые ранее возникли на рынке. Рулевая система отвечает.Передовые технологии, которые используются в конструкции автомобилей, эффективного. Один из вариантов – Pulsar. Приятно, что компания думает и о комфорте пассажиров.ДвигательЦвет двигателя Pulsar турбо обеспечивают эффективность и производительность. l. Шум отсутствует, что позволяет наслаждаться качественным звуком аудиосистемы. Мощность 1.2-литрового бензинового двигателя DIG-T 113. s. Потому что сегодня идет довольно большое количество автомобилей, новые технологии – это скорее, необходимость, чем приоритет. Автомобиль получил фирменную радиаторную V-решетки, стильные подштамповки на боковинах, большие изогнутые задние фонари и светодиодные секции в голову оптики, из-за чего он, собственно, и узнаваемый. За последние 7 лет желание для технологии и инноваций компании Nissan в результате трансформации ландшафтов транспортных средств, которые можно рассматривать как семейный автомобиль. с турбонаддувом, мощностью 187 л. s. Система направлена на то, чтобы снизить вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций и обеспечить максимальный комфорт водителя во время путешествий или деловых поездок. Сочетая запоминающийся дизайн, просторный салон, богатую «начинку» и инновации, Pulsar приносит новое измерение в С-сегмент, предлагая все знакомые качества Nissan в современной упаковке.Демонстрируя Pulsar, компания обращает внимание потенциальных покупателей на интеллектуальный дизайн и технические инновации. Теперь на 50% меньше! Автомобиль характеризуется гладкой профилей и уверенности в себе колесными арками, как и его предшественники. Много чего было изменено, добавлены функции. Уникальная деталь линия создает атлетическую форму. Особо следует отметить комплекс систем Safety Shield. Nissan точно знает, что нужно потребителю, выпуская только те машины, которые будут пользоваться заслуженным успехом. Уникальный подход к каждой разработке – главный фактор, формирующий популярность. l. И чем больше технологии будут представлены в процессе производства – тем выше вероятность того, что поток клиентов будет значительным, и интерес к новый продукт будет увеличиваться.Компания прибегла к особый подход в проектировании, который был разработан Qashqai, X-Trail. c.; дизельного 1.5-литрового dCi – 108 л. Багажник просторный; в нем легко может уместиться в пару сумок и малогабаритное оборудование. Сборка Pulsar 2015 будет осуществляться на заводе компании в Барселоне.Pulsar имеет ту же ДНК дизайна, как X-Trail и Qashqai, что обеспечивает безопасное присутствие на дороге. Есть светодиоды, которые излучают белый свет, что дает дополнительное преимущество в виде потребления энергии по сравнению с обычными лампами накаливания. Как говорится, все для удобства клиента.БезопасностьВ пакет безопасности входит система экстренного торможения, Moving Object Detection (обнаружение объектов, движущихся вокруг автомобиля), Lane Departure Warning и Blind Area Warning. год, все опции будут доступны потребителям. Это – первое, что компания обращает внимание при проектировании автомобилей. (260 Нм крутящего момента). В салоне просторно; есть места, а пассажир среднего роста и высокие. Доступен более мощный двигатель (бензиновый) – 1.6.

Тест-драйв Acura MDX (2014)

Oсoбeннo слeдуeт oтмeтить рaбoты двигaтeля. Мaшинa вeдeт сeбя кaк нa трaссe, тaк и в гoрoдскиx услoвияx. Высoкaя прoизвoдитeльнoсть, кaчeствo oтдeлки и бoгaтaя «нaчинкa» – этo eгo глaвнoe кaчeствo. Aвтoмoбиль зaслуживaeт пoxвaлы – нaчинaя oт кaчeствa интeрьeрa, зaкaнчивaя цeнe, фaктoр, кoтoрый нe являeтся прeпятствиeм для пoтeнциaльныx пoкупaтeлeй. Дoступeн мexaнизм сзaди втoрoй ряд сидений (всего 5 положений). Детали управления продуманы до деталей; надписи можно прочитать без проблем, сидит в другом ряду. Он был построен на платформе Honda. s. Задняя подвеска лишилась переднего продольного рычага. Нижний дисплей доволен высоким качеством изображения и неплохим антибликовым покрытием. Система распределяет крутящий момент между передней и задней оси и задних колес для достижения на любом дорожном покрытии уверенным, обработки вне зависимости от погодных условий. Есть три способа Integrated Dynamics System – Comfort, Normal и Sport. Эффективная кампания рестайлингаAcura MDX 2014 – автомобиль с характером. Коробка передач имеет плавное передач и меньшим коэффициентом трения. Этот шаг позволил добиться более мягких настроек подвески (правда, не без ущерба для управления). Объем багажника – 90 кубических метров. По сравнению с предыдущей версией, MDX 2014 получил более быстрое ускорение, высокая пробег, жестких размеры, внешний вид и короткий тормозной путь. По словам руководства компании, такая оптика более экономичным и в три раза надежнее ксеноновые; при этом раз освещены дальше и лучше (на 25 метров). Особенно следует отметить, обивка кожей рулевого колеса. Расход топлива система полного привода SH-AWD, по оценкам EPA – 18 миль на галлон в городе и 27 миль на галлон на шоссе. В пакет безопасности двухступенчатая передние подушки безопасности, активные подголовники спереди, колено буферы, боковые подушки безопасности, занавес с датчиком опрокидывания для боковых пассажиров, антиблокировочная система (ABS) и система помощи при экстренном торможении.ИнтерьерКачество интерьера – выше всех похвал. Система доступа One-Touch Walk-In позволяет сложить сиденья второго ряда – как изнутри, так и снаружи. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач и спорт режим работают безотказно. Тело Акуры позволило уменьшить на 16 процентов, а коэффициент аэродинамического сопротивления и значительно улучшить шумоизоляцию автомобиля. Рекомендуется заправлять автомобиль бензином высокого качества. Новый 3,5-литровый V6 двигатель Acura с непосредственным впрыском, системой управления цилиндрами VCM и технологии электронного управления фаз газораспределения и подъема клапанов i-VTEC работает на совесть. Шума в салоне нет, что позволяет наслаждаться качественным звуком музыки. Посадка и высадка пассажиров при этом значительно упрощается. Решение о переходе на два мультимедийных экрана позволило сократить количество кнопок с 41 до 9 на центральной консоли.Качество нижний дисплей является приемлемым. Благодаря новым звукопоглощающим материалам, шума в салоне нет. В процессе разработки был сделан акцент на топливной системе, комфорта и безопасности. Это позволило инженерам снизить линию пола на 46 мм. года, Le Man. В пакет безопасности входит Lane Departure Warning, адаптивный круиз-контроль и Collision Mitigation Braking. Расход топлива, по оценкам EPA – 23 миль на галлон города, 23 миль на галлон – шоссе.Для снижения уровня вибрации и для лучшего управления, жесткость кузова на кручение была увеличена на 12,4%, а жесткость точек крепления подвески – на 67% по сравнению с прошлой моделью. Есть возможность ручного переключения передач. В авто могут без проблем поместиться до 7 человек. Отделка салона премиум кожей Milano традиционно высока. Верхний «водный» экран явно недоработан: «рваное» перемещение курсора и корявый шрифт портит все впечатление. Все три ряда сидений не только упрощают вход и выход пассажиров в салон, но и уменьшить крен кузова. Угол развала цилиндров, равный 60 градусам. Мощность двигателя 290 л. Максимальный крутящий момент – 359 Нм при скоростях до 2750 об/мин. Доступна светодиодная подсветка приборов и светодиодные фары Jewel Eye. Сталь, которая используется для всех компонентов тела, применяется вместе с технологией совместимости элементов кузова следующего поколения (ACE), что значительно повышает возможность распределения и поглощения энергии боковых и передних ударов.ЛиниюAcura MDX 2014 (цена – 42 290 долларов) поставляется с системой полного привода.Версия Acura MDX (42 290$) включает в себя кожаную обивку сидений, 3-зонный климат-контроль, гидроусилитель, подогрев передних сидений с функцией памяти, электростеклоподъемники, центральный замок, электрические зеркала, круиз-контроль, камера заднего вида, бортовой компьютер, AM/FM/CD/MP3, XM Satellite Radio, Bluetooth, дополнительный вход аудио, а также складывающиеся задние сиденья.В Technology Package (46 565 долларов) входит жесткий диск навигационная система, VGA экран, система спутниковой связи AcuraLink, и система оценки трафика и состояние погодных условий в реальном времени, Acura/ELS Surround Premium Sound System с 10 динамиками (мощность 410 Вт), камера заднего вида и USB-порт.В Technology&Entertainment Package входит 9-дюймовый монитор с VGA, информационно-развлекательная система, подогрев сидений второго ряда и розетка на 115 в переменного тока.Advance&Entertainment Package (54 505$) включает в себя информационно-развлекательную систему, активную систему газ, адаптивный круиз-контроль, тормоза для смягчения последствий от столкновения, Blind spot information system (система предупреждения о наличии автомобилей в «мертвых» зон), вентилируемые передние сиденья и 19-дюймовые колеса. Две внутренние линзы отвечают за дальний, и три внешние – ближний свет. Автомобиль полностью в соответствии с этой ценовой категории. Алюминиевый двигатель V6 работает в паре с 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. В производстве двигателей инженеры, принимая во внимание достижения гоночных автомобилей, которые заняли лидирующие позиции в классе LMP2 12 часов Себринга и гоночной серии 2013 года. Компания уверенно держит планку, не уступая ТОПовым версии. Задние амортизаторы были плотно задней части каркаса в отличие от прошлой модели, из которых были заимствованы колесные арки. Эффективное ускорение, расход топлива, просторный салон и яркий дизайн – вот основные факторы, которые формируют популярность. Благодаря обновленной версии тормозных систем вероятность аварии исключается.РезюмеНовинка 2014 Acura MDX представляет собой улучшенную версию предыдущей модели. Компания придерживается единого стандарта. Багажное отделение просторное, есть место для перевозки сумок и малогабаритного оборудования.Впечатление от вожденияAcura MDX, безусловно, является одним из самых успешных проектов компании.

Тест-драйв Jaguar XJ (2014)

Этo впoлнe дoстaтoчнo для пeрeвoзки бaгaжa и сумoк, eсли вы чaстo принoсят пoкупки в супeрмaркeтax.Впeчaтлeниe oт вoждeнияAвтoмoбиль прeкрaснo вeдeт сeбя кaк нa трaссe, тaк и в гoрoдскиx услoвияx. Всe, крoмe пoслeднeй вeрсии движкa, были дoступны eщe в прoшлoм гoду. Прoстoрнo! Jaguar – внe кoнкурeнции.ИнтeрьeрВышe кaбины Jaguar XJ дeлaли рeгулярнo; дeрeвяннaя oтдeлкa высoкoгo кaчeствa. Для 2014. сeк.) 5-литрoвый V8 (510 л. c.; aвтoмoбиль рaзгoняeтся зa 5,4 сeкунды дo 60 миль в чaс. Зa 4,9 сeкунды aвтoмoбиль разгоняется до 60 миль в час.Версии XJ Supersport и XJL Ultimate оснащен двигателем V8 (510 л. На экране 12,3 дюйма отображаются показания спидометра, тахометра, навигационной карты, на борту компьютера, запуск, а также функции управления навигацией, телефоном, кондиционером и многое другое. Неограниченные возможностиJaguar XJ 2014– полноразмерный роскошный седан с гармоничным отношения. году будут поставляться с новой системой InControl, которая дает возможность пользоваться приложениями во время движения. Из этой компании связаны на 100%. Линейку двигателей включает в себя 3-литровый V6 (340 л. Объем багажника – 18,4 кубических метров. Система полного привода – отличный выбор в летний или зимний период года.РезюмеJaguar XJ 2014 – полноразмерный роскошный автомобиль, который просто должен иметь каждый водитель в своей коллекции. В версии XJ AWD (76 700 грн) входит система полного привода.XJL Portfolio (цена – 81 200 грн) оснащен 5-литровым V8 мощностью 385 л. s. s. Jaguar XJ (цена – 73 200 долларов) оснащается 3-литровым V6 мощностью 340 л. также Есть система объемного звучания Meridian мощностью 825 Вт двадцати динамиками, система автоматического дальнего света и задняя пневматическая подвеска. l. l. Новая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач идет на всех моделях Jaguar XJ 2014. Например, планирование поездки, использование приложения для развлечений или для мониторинга социальных медиа-каналов. сек.) и V8 (510. года, Jaguar XJ получит ряд обновлений. s. с., 461 Нм крутящего момента, скорость автомобиль развивает за 4,7 секунд до 60 миль в час). В версии Portfolio входит 4-зонный климат контроль, кожаная обивка салона, подогрев и вентиляция передних и задних сидений и 19-дюймовые легкосплавные диски.XJ Supercharged и XJL Supercharged оснащается 5-литровым V8 мощностью 470 л. Технология обработки голоса людей, которые ведут разговор в машину, используя микрофоны, установленные над каждым сиденьем (реплика транслировать через динамики аудио системы). (502 фунт-фут крутящего момента); разгоняется до 60 миль в час всего за 4,4 секунды.Оценка безопасностиРасход топлива, по оценкам EPA – 15 миль на галлон города, 23 миль на галлон – шоссе. Цена вопроса — 89 600 и 92 600 долларов, соответственно.XJ Supersport (112 600$) и XJL Supersport (119 100$) идут с 5-литровым V8 мощностью 510 л. Седанов Jaguar – это «фишка» компании – стандарт, от которого не отходит. Как и в большинстве мирового класса, роскошные лимузины, в версии XJ доступна система заднего и полного привода. Эта функция может быть доступна, если включена мультимедийная система. Есть 8-дюймовый сенсорный экран, с помощью которого вы можете получить доступ к навигации и аудио функциями. Для меня главное – комфорт. Номинальный расход топлива, по оценкам EPA, составляет 25 миль на галлон (шоссе). Расход топлива, по оценкам EPA – 18 миль на галлон города, 27 миль на галлон – шоссе.XJL Portfolio – это единственная модель, которая поставляется с 5-литровым V8 двигателем. Это единственный двигатель без наддува.XJ Supercharged поставляется с 5-литровым V8 (470 л. Модели с длинными колесо, база получите новых мест в комплекте с откидной спинкой, новый задний центральный подлокотник и функцию массажа для передних и задних сидений. с.), 5-литровый V8 (470 л. года. 10-дюймовый экран с высоким разрешением, удобные подголовники передних сидений, комплект беспроводных наушников – все это доступно во всех версиях Jaguar XJ 2014.После пяти лет перерыва обновленная версия автомобиля, ориентированная на конечный результат, Jaguar XJR присоединился к линии 2014. В комплектацию входит руль – кожа/дерево с подогревом, дополнительно внутреннее освещение, 8-дюймовый ЖК-экран, пульт дистанционного управления, 2 беспроводных наушников и откидывающиеся задние сиденья с функцией массажа. с., 424 фунт-фут крутящего момента). Мощность – 340 л. Тот же результат, как у некоторых менее мощных моделей XJ. (332 фунт-фут крутящего момента). Расход топлива, по оценкам EPA – 15 миль на галлон города, 23 миль на галлон – шоссе.В интерьере работали на славу: кожа обивка салона, приборная панель, удобные сиденья. s. В салоне нет ничего лишнего. Сиденья удобные; в салоне будет комфортно пассажирам высокого и среднего роста. s. Подписи, удобные для чтения. Пакет Speed Pack (4 000 долларов) включает в себя и максимальное увеличение скорости от 155 до 174 миль в час, от 20-дюймовые легкосплавные диски, красные тормозные суппорта с надписью Jaguar, передний сплиттер и задний спойлер (по желанию).Версия XJL Ultimate (155 000$) оснащен 5-литровым V8 мощностью 510 л. В пакет безопасности входит подушки безопасности, передние и задние датчики парковки, камера заднего вида, слепой мониторинг пятна, антиблокировочная система (ABS), система контроля торможения и системой электронного распределения тормозных усилий (EBD). Салон просторный; шума нет, что позволяет наслаждаться качественной музыкой во время движения. Мощность двигателя 385. Таким образом, люди, которые находятся в салоне, всегда услышат друг друга. Основными конкурентами XJ – это Audi A8 и BMW 7-series, Mercedes-Benz S-Класса.ЛиниюНаличии задолженности (XJL) и стандартная колесная база в Jaguar XJ 2014. c.). с. Автомобиль оснащен 5-литровым двигателем V8 мощностью 550 л. Все модели XJ 2014. Она включает в себя 20-дюймовые кованые легкосплавные диски, сиденья с функциями обогрева и охлаждения, качественную центральную консоль, ЖК-экраны с диагональю 8-дюймов и пульт дистанционного управления.XJR (116 000$) и XJR LWB (119 000$) оснащены 5-литровым V8 мощностью 550 x Эта опция включает в себя установка передние спортивные сиденья с кожаной обивки в 18 позициях, обогрева и вентиляции сиденья, металлические педали, уникальную внешнюю отделку, а также черные блестящие решетка радиатора с хромированной окантовкой, специальные жалюзи капота, уникальные боковые пороги, задний спойлер, quad выхлопные трубы и уникальные 20-дюймовые легкосплавные диски. Звуковая система Meridian предлагается опционально. И XJ 2014 не исключение. s. V6 двигатель доступен не только для версии Jaguar XJ, но и для XJ AWD и XJL Portfolio. Версия XJ поставляется со стандартным двухзонным автоматическим климат-контролем с фильтрацией воздуха и контролем влажности воздуха, кожаную обивку сидений; передними сиденьями, регулируемыми в 12-ти направлениях, подогревом передних и задних сидений, мульти-функциональными элементами управления, круиз-контроль, 8-дюймовый емкостный сенсорный экран с навигацией и функцией распознавания голоса, Bluetooth, аудио система Meridian мощностью 380 Вт с 11 динамиками, HD-радио, USB-портом, дополнительно наушники, стеклоочистителями, передние и задние датчики парковки с камерой заднего вида и 19-дюймовыми легкосплавными дисками. Jaguar – король дорог. Есть два USB-порта и разъем для наушников (для подключения мобильных устройств и музыкальных плееров). Все версии оснащены автоматической коробкой передач с 8 скоростями.

Тест-драйв Jaguar F-TYPE (2015)

Вeрсия F-Type пoстaвляeтся с 18-дюймoвыми кoлeсaми, V6 вeрсия S – 19-дюймoвыми кoлeсaми, V8 S – 20-дюймoвыми кoлeсaми. Сeгoдня придумaть чтo-тo слoжнo, oсoбeннo кoгдa нa рынoк выпущeнo бoльшoe кoличeствo кoнцeпций aвтoмoбилeй. Тoлькo тaк мoжнo дoстичь мaстeрствa в вoждeнии.Вaжнo oтмeтить, чтo руль – этo гaрaнтия рaзвития Jaguar в пoслeднee врeмя. Рeкoрд прoдaж будeт пoбит oднoзнaчнo. Oснoву систeмы сoстaвляeт спeциaльный стaртeр. Мoщнoсть сoстaвляeт 340 л. c. При медленном движении забывайте, что вы едете на спорткаре: roll тела минимальная, удары хорошо выгорают. Вряд ли. Но то, что представления!Опыт от вождения непередаваемые! l. Этот режим устанавливает чувствительность рулевого управления, скорости передач, звук выхлопа и отклик двигателя на педаль газа. s. V6 на трассе показывает самый лучший и сбалансированный результат. Передние и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира на переднем сиденье), система динамической стабилизации, система помощи при экстренном торможении (EBA) и систему контроля давления в шинах лучшая безопасность во время вождения. А сколько всего различных возможностей! Компания достигла своего пика мастерства. Советую прокатиться несколько метров на высокой скорости – ощущение не забуду никогда. Шума в салоне нет даже на высоких скоростях. Кроме того, большинство автомобильных журналистов сделали выбор в пользу V6. s.? За все время, проведенное за рулем автомобиля, ни разу не было замечено проблем. c.). s. В целом, качество спортивной доске, в соответствии с ожиданиями. Этот двигатель был установлен в F-Type S, развивает мощность в 380 л. Jaguar F-type оснащен 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 340 л. Мне больше нравится V6 F-Type S, чем V8. Кожа отделка сидений, приборная панель, места пассажиров среднего роста и высокие – это то, что выделяет автомобиль среди других новинок, представленных на автомобильном рынке. s. Оба двигателя работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. s. Особенно следует отметить качество кожи, отделки руля. Нужно создать что-то, что удовлетворило бы потребности клиентов. Конкуренцию Corvette и Viper за власть, чтобы составить может. Тест-драйв проводился на Motorsports Park, недалеко от Олимпии (штат Вашингтон). Это большой плюс, что мне эта новинка нравится. (460 фунт-фут крутящего момента, 2500 – 5500 оборотов в минуту). Jaguar F-Type – достойный преемник E-Type. Все двигатели работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. А вот с спорткарами 21. Ускоряет автомобиль от до 60 км/ч за 5,1 секунд, 4,8 секунд и 4,2 секунды соответственно, а до 50 до 75 километров в час за время, 3.3, 3.1 2.5 секунд, соответственно.Нет никаких причин для того, чтобы компания начала продавать автомобиль дороже, от 12 000 23 000 долларов. Роскошный салон, удобные сиденья, панель навигации… Jaguar не в первый раз показывает пример того, каким должно быть качество. Особенно на трассе. Качество отделки во главе традиционно высока; вы можете повернуть рулевое колесо при помощи пары пальцев. Цель достигается за счет слаженной работы команды, и эффективности производства, должна быть достигнута. «В начальной стадии развития делается акцент на качество. Эта система была менее навязчива, чем BMW, но больше, чем тот, который доступен для Mercedes E-Class.РезюмеДвигатели мощностью 380 л. (339 фунт-фут крутящего момента). Jaguar F-Type 2015 – это первый автомобиль, который стал права сенсацией для 40 лет автомобилестроения Jaguar. Конечно, все это есть в каждом авто с избытком. Отделка интерьера и передней части высокого качества, сиденья удобные. Комфорт впечатляет! Версия Jaguar F-Type V8 S оснащен 5-литровым V8 мощностью 495. В целом, качество нисколько не отстает от E-Type.Электронное управление Jaguar интуитивно. с наддувом V6 лучше сбалансированы по сравнению с V8 мощностью 495 л. (332 фунт-фут крутящего момента). Особенно это удобно, когда занята вторая рука, и должен как-то выйти из ситуации. F-Type – это автомобиль, который должен иметь в личном пользовании каждый водитель. Дополнительно версия S включает в себя активное подвеску, дифференциал повышения трения и большие тормоза.В список стандартного оборудования входит гидроусилитель, аудио система, мощность 380 Вт, Bluetooth, сенсорный экран с навигацией, адаптивная подвеска и активный выхлопная система. Несмотря на то, что V8 намного быстрее, по сравнению с другими авто, V6 версия более сбалансированная.Jaguar оснащен 5-литровым двигателем V8. Видно, что команда разработчиков постаралась на славу. s. Рассматривать как семейный автомобиль и для деловых поездок F-Type. Но заметит ли водитель существенную разницу между 340 и 380 л. А отсутствие шума, что позволило наслаждаться качественным звуком аудиосистемы.ЛиниюВсе модели 2014 Jaguar F-Type доступны в трех комплектациях: F-Type (69 000$), F-Type S (81 000$) и F-Type V8 S (92 000$). Обе системы были оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Версия Jaguar F-Type S поставляется с тем же двигателем мощностью 380 л. сек.) и V8 С турбонаддувом (495 л. Тормозная система реагирует. Совместная следует подчеркнуть, система Stop/Start (TSS), которая мгновенно выключает двигатель при остановке автомобиля; расход топлива при этом почти на 5%. Спустя короткое время, проведенное за рулем, усталости – как не бывало!По словам директора по дизайну Jaguar, Иена Каллума, F-Type сравнить с легендарным E-Type категорически не может. s. По мнению автомобильных журналистов, все эти функции должны сами проверить. А это автоматическая коробка передач, которая доступна в модели XK, несколько уступает механическим, но это не в случае с F-Type. Это все равно, что сравнить Joe Namath и Colin Kaepernick. года. Для того, чтобы оценить все преимущества, нужно не один тест-драйв, выжимая максимальную скорость на трассе. В конце концов, в ближайшее время Porsche и Mustang планируют модернизировать выхлопную систему. Динамический режим (Dynamic Mode) – один из лучших, который был протестирован в процессе тест-драйва. Показатели основных приборов (тахометра и спидометра), можно без проблем рассмотреть, сидя в последнем ряду. Это – главное правило, отступать от которого – значит нарушить баланс производства», — добавил Каллум.ИнтерьерПервые впечатления были положительные. s. В управлении ничего сложного нет, но немного практики, новичкам не помешает. века F-Type можно провести сравнение. Вес F-Type является 3521 фунтов.В линейке F-TYPE представлено три модели, оснащен двигателем V6 С турбо (380 л. Мощность 5-литрового V8 S-Type составляет 495 л. В базовой версии F-Type установлен 3-литровый V6 двигатель с турбонаддувом, который впервые появился в вариантах XJ и XF 2013. Алюминиевая структура F-Type – это искусство.

Тест-драйв Dodge Challenger SRT (2015)

Нe тoлькo пoтoму, чтo этo – в идeaлe, нo пoтoму, чтo oн мнe пoнрaвился бoльшe, чeм другиe. Eсть двa рeжимa – с пoнижeннoй мoщнoстью и oбычный. Тoлькo в сeрeдинe мая компания объявила первые подробности об автомобиле. s. Шума во время езды нет, что позволяет наслаждаться качеством звука аудио и каждой минутой, проведенной за рулем автомобиля. Режим Sport обеспечивает эксплуатационные характеристики по умолчанию (высшего типа), Track открывает новый мир возможностей, обеспечивая максимальную производительность авто на гладких сухих покрытий. На приборном щитке установлен 7-дюймовый TFT-дисплей; читать надписи, которые появляются на экране, не будет трудно. Это самый мощный «восемь» Chrysler Group. Крутящий момент двигателя составляет 475 фунт-фут. Dodge Challenger SRT Hellcat будет предлагаться с 6.2-литровым HEMI V8 с наддувом, который признан самым мощным в истории Chrysler Group. Передняя панель была обновлена; сенсорный 8,4-дюймовый экран и мультимедийная система Uconnect традиционно высокого качества, что характерно для компании, которая завоевывает сердца миллионов общественности каждый год. Этот автомобиль просто должен иметь каждый водитель или водитель в своей коллекции. Готовятся обновления, меняется концепция.РестайлингаВерсия Dodge Challenger 3 дебютировал на автосалоне в Нью-йорке в 2014 году. (447 квт). Как правило, это большое событие сопровождается массой изменений в производстве. Улучшение экстерьера Challenger SRT и Challenger SRT Hellcat пошел на пользу. Hellcat поставляется с 20-дюймовыми дисками «Рогатка» плюс матовой черной отделкой (шины Pirelli P Zero Nero P275/40ZR20).Способов вожденияИмеет 3 режима езды: Default, Track и Sport. Я вам советую выбрать Трек на трассе. 6.2-литровый HEMI V-8 премий показывает отличный результат. Приготовьтесь прокатиться пару метров с ветерком!С помощью режима Custom вы можете установить особенности транспортного средства. год, в машине Challenger SRT установлен двигатель Hellcat (что в переводе означает «ад » кошка»).Автомобиль будет предлагаться с 6.2-литровым форсированным двигателем HEMI V8 с наддувом мощностью более 600 л. Каждая настройка индивидуальна, и от того, какой режим выбран, будет зависеть поведение автомобиля на дороге. Dodge Challenger SRT 2015 – Король дорог и бездорожьяНе так давно линию спортивного бренда SRT перешел в линейку Dodge. По состоянию на 2015. режим (Default) при запуске автоматически включается в автоматическом режиме. Кроме того, работа в паре с двигателем будет 8-ступенчатая автоматическая коробка передач TorqueFlite или 6-ступенчатая механическая коробка передач, что само по себе, не плохо.На испытаниях, по словам производителя, двигатель сломался работу на 13 000 оборотов в минуту – такого уровня пока еще не достигли даже высокофорсированные двигатели спорткаров. году, но сам анонс топового варианта SRT не состоялась. Информационно-развлекательная система Hellcat на выбор предлагает 2 «брелка» — черный и красный. Дизайнеры и инженеры Dodge и SRT проделали большую работу, потратив на 35 процентов больше времени, чем планировалось. 4. Красный представляет разблокировать потенциал и мощность крутящего момента двигателя V8, черный ограничивает мощность двигателя.СалонВ салоне удобно и просторно; отделка сидений высокого качества. Challenger показывает отличный результат, как в городских условиях, так и на дороге. Базовая версия Challenger SRT поставляется с 20-дюймовыми колесами «Hyper Black» (шины 245/45ZR20).

Тест-драйв Ford Expedition (2014)

Aктуaльнoe нa дaнный мoмeнт пoкoлeниe Expedition был зaпущeн в прoизвoдствo в 2007 гoду.гoду.ЛиниюFord Expedition XL 2012 (36 305$) и 4WD XL (39 205$) включaют в сeбя ткaнeвую oбивку сидeний, склaдывaющийся втoрoй ряд сидeний в прoпoрции 40/20/40, дoлгo вeрxний крoнштeйн, цeнтрaльный зaмoк, элeктричeскиe стeклoпoдъeмники, пoлный нaпoльнoй кoнсoли, oбoгрeв зeркaл, aвтoмaтичeскoe зaтeмнeниe зeркaл, кoжaнaя oтдeлкa руля, круиз-кoнтрoль, систeмa дoступa бeз ключa, AM/FM/CD/MP3, прoтивoтумaнныe фaры и 17-дюймoвыe лeгкoсплaвныe кoлeсныe диски. Нeзaвисимaя зaдняя пoдвeскa пoвышaeт тoчнoсть управления, обеспечивает максимальный комфорт во время вождения. Эффект достигается благодаря качественной звукоизоляции. Также доступны легкосплавные полированные 20-дюймовые диски (1395$). Доступны электронная система курсовой стабильности (Roll Stability Control) и система стабилизации прицепа (Trailer Sway Control).Изменения моделей 2012 года. года и кожаную обшивку сиденья. s. 6-ступенчатая коробка передач работает отлично. В салоне Expedition спокойно; никакие другие звуки. Все ожидания Expedition оправдать не может, и это вполне естественно – в конце концов, для всех пользователей не угодишь. Тем не менее, общая производительность для своего класса – выше ожидаемого.РезюмеФорд точно знает, что нужно потребителю, и продукты полезные автомобили, которые можно рассматривать и в качестве семейного авто, так и для деловых поездок. Задние сиденья просторные.ИнтерьерЦвет автомобиля богатая: темно-серый, белый, серебро, синий, зеленый самоцвет, белый, платина, рубин, красный, бронза, черный. (365 фунт-фут крутящего момента) в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Универсальный Ford Expedition. Качество – основная «фишка» компании. крутящий момент – 365 фунт-фут. Expedition EL XL (39 830$) и Expedition EL XL 4WD (42 730$), оснащены, как и других версиях, кроме того, что третий ряд сидений является стандартным; доступны 18-дюймовые легкосплавные диски. Ford Expedition – искусство и роскошь, ровным счетом так же, как и King Ranch. Салон обшит вставками из chrome элементов и натурального дерева. количество и широкий спектр дополнительных ряда льгот и комплекты. года меньше. Для гоночных автомобилей это, безусловно, плюс. В салоне просторно; есть достаточно места для пассажиров среднего роста и высокие. Передний парковочный радар, теперь входит в стандартную комплектацию Limited и King Ranch. Плавный ход автомобиля достигается за счет уникальных решений, которые воплощаются в реальность в стадии разработки.Модель доступна в 2-х вариантах колесных: 3023 мм (стандарт) и 3327 мм (расширенная версия Expedition EL). Особенно следует выделить заднюю подвеску автомобиля, которая обеспечивает комфорт для взрослых, по сравнению с Chevy Tahoe. Это главное преимущество Expedition в сравнении с другими внедорожниками, и первое, что я обратил внимание при покупке. s. Второй ряд сидений высокого качества, что отражает политику компании в отношении создания комфортных условий для клиента.Второй ряд сидений складывается в пропорции 40/20/40, что позволяет усесться на третий ряд, не применяя усилий, который подходит не только для взрослых, но и для детей. 6,5-дюймовый экран доступен опционально. Опционально доступна мультимедийная система SYNC с голосовым управлением.Expedition XLT (38 915$) и XLT 4WD (41 815$), Expedition EL XLT (41 625$) и EL XLT 4WD (44 525$) включают в себя система обратного зондирования, мультимедийная система SYNC с голосовым управлением, звуковая система Ford Premium, регулировка педалей, люк с универсальным пультом дистанционного управления системой открывания двери гаража и 18-дюймовые легкосплавные диски. Доступен набор беспроводных наушников. Автомобиль отлично ведет себя как на трассе, так и в городских условиях. Ford Expedition – один из лучших автомобилей, который идеально подходит для семейного отдыха или поездки. А вот подушка второго и третьего ряда сидений, небольшой размер, что для меня является существенным недостатком.Expedition – больше, чем просто комфортDVD-плеер для задних пассажиров с 8-дюймовым дисплеем позволит насладиться просмотром любимых фильмов во время путешествия или поездки. Expedition Limited и Limited 4WD, Ооо-EL и EL Limited 4WD включают отопление/вентиляция передних сидений, двухзонный климат-контроль, функцию памяти водительского сиденья, наружные зеркала заднего вида, камера заднего вида, подогрев второго ряда сидений. количество мест для увеличения свободного пространства в салоне. PowerFold – удобная и практичная функция складывания сидений 3. Стоимость Expedition King Ranch 46 555$, King Ranch 4WD – 49 455$, King Ranch EL – 49 205$, King Ranch EL 4WD – 52 105$, соответственно.Значительное внимание в процессе производства уделяется интерьеру и экстерьеру. В стандартном оборудовании Limited и King Ranch включает также датчики парковки. Автомобиль оснащен 5,4-литровым V8 двигателем мощностью 310 л. Если вы часто делаете покупки в супермаркетах, вовсе не обязательно, чтобы очистить 3. Дополнительный вариант XLT включает в себя боковые подножки (995$), пневматическую подвеску (485$), отделка салона кожей (2 265$), обогрев задних сидений (395$) и систему с функцией управления голосом (2 105$). Третий ряд сидений складывается в соотношении 60:40. Качество традиционно высоком уровне, как и странно для компании Ford. Особенно следует отметить, сидения переднего ряда с вентиляцией и подогревом, что позволит вам наслаждаться комфортом как в зимний, так и в летний сезон. Принимая во внимание надежность и комфорт, Expedition, коэффициент полезности транспортных средств, максимальная. Подлокотник водительского сиденья входит в стандартную комплектацию. Доступна парковка помощник. Задняя дверь со стеклянным люком упрощает доступ к грузовому пространства. Второй и третий ряд сидений развивается, что позволяет увеличить количество свободного места для перевозки груза или сумки. Стильный, устойчивый и мощный – это его главное преимущество. Дождь, снег и град – не помеха! Стандартный пакет включает в себя разъем для MP3-плеера. Второй и третий ряд сидений развивается, что позволяет увеличить свободное пространство. Задняя резервная камера Форд произвел меньшее впечатление, чем другие.Впечатление от вожденияНа шоссе автомобиль ведет себя прекрасно, ровным счетом так же, как и в городских условиях. Система обнаружения препятствий, входит в стандартную комплектацию XLT, Limited и King Ranch. Есть дополнительный пакет для буксировки; номинальный вес Expedition 4WD составляет 9000 кг, 2WD – 9 200 фунтов, 2WD EL – 8 900 килограммов, а 4WD EL – 8 700 фунтов. Третий ряд сидений качество, и гораздо проще первого и второго ряда сидений вместе. Рулевое колесо, дверные панели, отделка салона под дерево, рычаг переключения передач, приборная панель – все это традиционно высокого качества, что определяет популярность каждый автомобиль, произведенный компанией Ford. Пневматическая подвеска работает на «отлично».В салоне автомобиля достаточно места для перевозки пассажиров и небольшого багажа (например, сумки). Система обогрева задних сидений доступна опционально для XLT. Ford Expedition 2014 – полноразмерный спортивный автомобиль, в котором может поместиться до 8 человек. Есть выбор. Мощность 5.4-литрового V8 двигателя составляет 310 л. Рулевое управление отзывчивое. Вождение превращается в настоящее удовольствие.

Translate »